Đăng Nhập
Ngay khi nhận được tín hiệu cấp cứu của tàu gặp nạn, không quản sóng to, gió lớn, đêm tối mịt mùng, cán bộ, chiến sĩ tàu CSB 3001 (Vùng Cảnh sát biển 3, Bộ tư lệnh Cảnh sát biển) đã nhanh chóng cơ động, tiếp cận và tổ chức ứng cứu kịp thời. Tinh thần dũng cảm, không quản hiểm nguy, cứu giúp nhân dân trong đêm tối của cán bộ, chiến sĩ tàu CSB 3001 đã để lại nhiều ấn tượng đẹp trong nhân dân.
Tiếng kêu cứu giữa biển khơi
Bài và ảnh: CHU ANH - ĐỨC HẠNH
Tiếng kêu cứu giữa biển khơi
Trong tâm trạng còn chưa hết bàng hoàng, ông Nguyễn Trung Thành, Phó trưởng phòng Địa hóa-Địa chất, Viện Địa chất và Địa vật lý biển (thuộc Viện Hàn lâm Khoa học và Công nghệ Việt Nam), Trưởng đoàn công tác đi trên tàu bị nạn cho biết: Chúng tôi đang thực hiện nhiệm vụ nghiên cứu, khảo sát các chỉ số khoa học trên vùng cửa biển sông Mê Kông, do không thuê được tàu của các công ty, doanh nghiệp nên đoàn phải thuê tàu Sóc Trăng 93159 TS, là tàu đánh cá của ông Năm Thường ở thị trấn Trần Đề (huyện Trần Đề, tỉnh Sóc Trăng). Sau nhiều ngày làm việc trên biển, đến khoảng 19 giờ ngày 9-4, khi tàu đang thả neo để ăn cơm thì mọi người phát hiện khoang máy của tàu có khói, rồi lửa bốc lên nghi ngút. Mọi người trong đoàn công tác cùng phối hợp với hai thuyền viên dập lửa nhưng không hiệu quả. Tàu đã bị thủng và nước tràn vào khoang máy mỗi lúc một nhiều, khiến mọi người vô cùng hoảng loạn. Nhiều người trên tàu đã có ý định nhảy xuống biển. Trong tình huống nguy cấp đó, chủ tàu và 7 anh em chúng tôi liên tục gọi về nhà, gọi cho các số máy cứu nạn thông báo vị trí và tình trạng của tàu để mong nhận được sự hỗ trợ, cứu giúp. Thật may mắn, sau hơn 2 giờ hoảng loạn trên biển, chúng tôi đã được cán bộ, chiến sĩ tàu CSB 3001 đến ứng cứu kịp thời. Lúc đó, tâm trạng anh em trong đoàn chúng tôi cũng như chủ tàu đều mừng vui khôn tả. “Tôi thấy cán bộ, chiến sĩ của tàu Cảnh sát biển hành động ứng cứu rất chuyên nghiệp, triển khai cứu trợ nhanh, kịp thời, với thái độ ân cần và chu đáo. Nhờ có tinh thần dũng cảm của cán bộ, chiến sĩ Cảnh sát biển mà bây giờ, chúng tôi mới được an toàn, trở về đất liền. Thay mặt anh em trong đoàn công tác, chúng tôi xin gửi lời cảm ơn tới cán bộ, chiến sĩ tàu CSB 3001”.
 |
Cán bộ, chiến sĩ tàu CSB 3001 ứng cứu các cán bộ khoa học và thuyền viên đi trên tàu bị nạn lúc 0 giờ 46 phút ngày 10-4. |
Sáng 10-4, sau khi được lai dắt về bờ an toàn, ông Năm Thường, chủ tàu bị nạn chia sẻ: “Cán bộ, chiến sĩ tàu CSB 3001 không chỉ là ân nhân cứu mạng chúng tôi mà còn giúp gia đình tôi không bị rơi vào cảnh vỡ nợ…”. Được biết, để đóng được con tàu này, gia đình ông Năm Thường đã phải thế chấp nhà đất để vay ngân hàng số tiền hơn 800 triệu đồng. Nếu không may tàu bị chìm thì gia cảnh nhà ông Năm trong thời gian tới chưa biết sẽ ra sao!
Cơ động nhanh, ứng cứu hiệu quả
Trao đổi với chúng tôi, Thượng tá Trần Văn Thơ, Phó chỉ huy trưởng Vùng Cảnh sát biển 3 cho biết: Vào lúc 20 giờ 15 phút ngày 9-4, trực ban tác chiến Sở chỉ huy Vùng Cảnh sát biển 3 nhận được lệnh từ Sở chỉ huy Bộ tư lệnh Cảnh sát biển, yêu cầu tổ chức lực lượng tìm kiếm, cứu nạn tàu Sóc Trăng 93159 TS ở khu vực cách phía Tây Nam cửa biển Định An, tỉnh Bạc Liêu 30 hải lý. Trên tàu lúc này có hai thuyền viên cùng 7 nhà khoa học của Viện Địa chất và Địa vật lý biển (thuộc Viện Hàn lâm Khoa học và Công nghệ Việt Nam). Ngay sau khi nhận lệnh và thông tin về tàu bị nạn, chúng tôi đã điều động tàu CSB 3001 đang làm nhiệm vụ kiểm tra, kiểm soát trên khu vực biển Côn Đảo lập tức chuyển hướng cơ động về vị trí tàu bị nạn để thực hiện nhiệm vụ tìm kiếm, cứu nạn.
Thượng úy Trương Duy Quý, Thuyền trưởng tàu CSB 3001 cho biết: Nhận được điện từ Sở chỉ huy Vùng Cảnh sát biển 3 thông báo có tàu gặp nạn, mặc dù trong điều kiện đêm tối, sóng biển lớn khoảng cấp 6, nhưng chúng tôi đã nhanh chóng tác nghiệp trên hải đồ, xác định vị trí của tàu bị nạn, đồng thời, tổ chức động viên cán bộ, chiến sĩ trên tàu cố gắng khắc phục khó khăn để cơ động, ứng cứu kịp thời. Sau hơn 2 giờ cơ động với tốc độ cao nhất, vượt qua sóng gió, đến 23 giờ 30 phút ngày 9-4, tàu CSB 3001 đã tiếp cận tàu bị nạn, tổ chức đưa các nhà khoa học và thuyền viên sang tàu CSB 3001 để chăm sóc sức khỏe, củng cố tinh thần. Đồng thời, đưa cán bộ, chiến sĩ tàu CSB 3001 sang tàu bị nạn nhanh chóng dùng bơm cao áp để hút khô, xử lý chống chìm, khắc phục an toàn các sự cố.
Những cảm xúc từ đất liền
Chị Nguyễn Lan Anh (tổ 16, phường Dịch Vọng Hậu, quận Cầu Giấy, Hà Nội) là vợ của anh Trần Minh Chiến, thành viên đoàn công tác chia sẻ: “Từ lúc anh Chiến gọi điện về báo tàu đang gặp nạn ở cách đất liền 30 hải lý, cả gia đình tôi đều rất hoảng loạn. Mọi người cùng nín thở chờ nhận những cuộc gọi lúc được, lúc mất của chồng tôi gọi về. Đến lúc 1 giờ 20 phút ngày 10-4, khi chồng tôi báo tin đã được tàu của lực lượng Cảnh sát biển Việt Nam đến ứng cứu, cả nhà tôi vỡ òa trong vui sướng. Qua Báo Quân đội nhân dân, gia đình tôi xin được gửi lời cảm ơn sâu sắc tới toàn thể cán bộ, chiến sĩ lực lượng Cảnh sát biển và tàu CSB 3001”.
GS, TS Châu Văn Minh, Chủ tịch Viện Hàn lâm Khoa học và Công nghệ Việt Nam cho biết: Nhận được tin 7 cán bộ của viện bị nạn trong khi làm nhiệm vụ trên biển đã được tàu của lực lượng Cảnh sát biển ứng cứu an toàn, cán bộ, nhân viên trong toàn cơ quan viện vô cùng vui mừng và xúc động. Tinh thần trách nhiệm cao, khẩn trương ứng cứu người bị nạn của lực lượng Cảnh sát biển đã thể hiện phẩm chất cao đẹp của "Bộ đội Cụ Hồ", góp phần củng cố niềm tin, lòng can đảm của cán bộ, nhân viên trong cơ quan chúng tôi mỗi khi thực hiện những chuyến công tác nghiên cứu dài ngày trên biển trong thời gian tới.
Cơ động nhanh, ứng cứu hiệu quả
Trao đổi với chúng tôi, Thượng tá Trần Văn Thơ, Phó chỉ huy trưởng Vùng Cảnh sát biển 3 cho biết: Vào lúc 20 giờ 15 phút ngày 9-4, trực ban tác chiến Sở chỉ huy Vùng Cảnh sát biển 3 nhận được lệnh từ Sở chỉ huy Bộ tư lệnh Cảnh sát biển, yêu cầu tổ chức lực lượng tìm kiếm, cứu nạn tàu Sóc Trăng 93159 TS ở khu vực cách phía Tây Nam cửa biển Định An, tỉnh Bạc Liêu 30 hải lý. Trên tàu lúc này có hai thuyền viên cùng 7 nhà khoa học của Viện Địa chất và Địa vật lý biển (thuộc Viện Hàn lâm Khoa học và Công nghệ Việt Nam). Ngay sau khi nhận lệnh và thông tin về tàu bị nạn, chúng tôi đã điều động tàu CSB 3001 đang làm nhiệm vụ kiểm tra, kiểm soát trên khu vực biển Côn Đảo lập tức chuyển hướng cơ động về vị trí tàu bị nạn để thực hiện nhiệm vụ tìm kiếm, cứu nạn.
Thượng úy Trương Duy Quý, Thuyền trưởng tàu CSB 3001 cho biết: Nhận được điện từ Sở chỉ huy Vùng Cảnh sát biển 3 thông báo có tàu gặp nạn, mặc dù trong điều kiện đêm tối, sóng biển lớn khoảng cấp 6, nhưng chúng tôi đã nhanh chóng tác nghiệp trên hải đồ, xác định vị trí của tàu bị nạn, đồng thời, tổ chức động viên cán bộ, chiến sĩ trên tàu cố gắng khắc phục khó khăn để cơ động, ứng cứu kịp thời. Sau hơn 2 giờ cơ động với tốc độ cao nhất, vượt qua sóng gió, đến 23 giờ 30 phút ngày 9-4, tàu CSB 3001 đã tiếp cận tàu bị nạn, tổ chức đưa các nhà khoa học và thuyền viên sang tàu CSB 3001 để chăm sóc sức khỏe, củng cố tinh thần. Đồng thời, đưa cán bộ, chiến sĩ tàu CSB 3001 sang tàu bị nạn nhanh chóng dùng bơm cao áp để hút khô, xử lý chống chìm, khắc phục an toàn các sự cố.
Những cảm xúc từ đất liền
Chị Nguyễn Lan Anh (tổ 16, phường Dịch Vọng Hậu, quận Cầu Giấy, Hà Nội) là vợ của anh Trần Minh Chiến, thành viên đoàn công tác chia sẻ: “Từ lúc anh Chiến gọi điện về báo tàu đang gặp nạn ở cách đất liền 30 hải lý, cả gia đình tôi đều rất hoảng loạn. Mọi người cùng nín thở chờ nhận những cuộc gọi lúc được, lúc mất của chồng tôi gọi về. Đến lúc 1 giờ 20 phút ngày 10-4, khi chồng tôi báo tin đã được tàu của lực lượng Cảnh sát biển Việt Nam đến ứng cứu, cả nhà tôi vỡ òa trong vui sướng. Qua Báo Quân đội nhân dân, gia đình tôi xin được gửi lời cảm ơn sâu sắc tới toàn thể cán bộ, chiến sĩ lực lượng Cảnh sát biển và tàu CSB 3001”.
GS, TS Châu Văn Minh, Chủ tịch Viện Hàn lâm Khoa học và Công nghệ Việt Nam cho biết: Nhận được tin 7 cán bộ của viện bị nạn trong khi làm nhiệm vụ trên biển đã được tàu của lực lượng Cảnh sát biển ứng cứu an toàn, cán bộ, nhân viên trong toàn cơ quan viện vô cùng vui mừng và xúc động. Tinh thần trách nhiệm cao, khẩn trương ứng cứu người bị nạn của lực lượng Cảnh sát biển đã thể hiện phẩm chất cao đẹp của "Bộ đội Cụ Hồ", góp phần củng cố niềm tin, lòng can đảm của cán bộ, nhân viên trong cơ quan chúng tôi mỗi khi thực hiện những chuyến công tác nghiên cứu dài ngày trên biển trong thời gian tới.
Bài và ảnh: CHU ANH - ĐỨC HẠNH
